БАРС
Двигатель Solaris KRX: Технические характеристики и выбор масла

Двигатель Solaris KRX: Технические характеристики и выбор масла

Ваш Solaris KRX — это современный и технологичный автомобиль, чья надежность и экономичность напрямую зависят от грамотного ухода. Сердце этой модели — бензиновые двигатели семейства Gamma с системой непосредственного впрыска топлива (GDI), такие как 1.6-литровый G4FG. Правильно подобранное моторное масло — не просто формальность, а ключевой фактор, сохраняющий ресурс мотора, его производительность и защищающий от специфических для GDI-двигателей проблем.

Технические характеристики и конструктивные особенности

Силовые агрегаты Solaris KRX отличает ряд важных параметров и решений, влияющих на требования к смазочным материалам.

Ключевые параметры

  • Тип двигателя: Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый с непосредственным впрыском топлива (GDI).
  • Рабочий объем: 1.6 л (модель G4FG).
  • Мощность: Около 123 лошадиных сил.
  • Система впрыска: Непосредственный впрыск GDI. В отличие от систем с распределенным впрыском (MPI), топливо здесь подается форсункой высокого давления прямо в цилиндр. Это обеспечивает более высокую степень сжатия, повышенную мощность и топливную экономичность, но предъявляет особые требования к чистоте камеры сгорания.

Особенности конструкции

Главная особенность — система изменения фаз газораспределения (CVVT). Для ее корректной и долговечной работы требуется масло с стабильной вязкостью и высокими моющими свойствами. Современный алюминиевый блок цилиндров и привод ГРМ цепного типа также рассчитаны на использование качественных синтетических масел.

Эксплуатационные нюансы

Двигатели с непосредственным впрыском GDI склонны к повышенному образованию нагара на впускных клапанах. Это связано с особенностью работы: топливо, очищающее клапана в MPI-системах, в GDI на них не попадает. Поэтому критически важно масло с эффективным пакетом моюще-диспергирующих присадок, которое минимизирует образование отложений не только внутри двигателя, но и в зоне поршневых колец.

Критерии выбора моторного масла

Чтобы масло работало на благо двигателя, а не во вред, нужно обратить внимание на три главных аспекта: вязкость, стандарты качества и тип основы.

1. Стандарты вязкости и допуски

Производитель четко определяет необходимые классы вязкости по SAE. Для умеренного и холодного климата России оптимальным и наиболее часто рекомендуемым выбором является SAE 5W-30. Для экстремально низких зимних температур может применяться 0W-20, а для жаркого климата или высоконагруженной эксплуатации — 5W-40. Уточнить подходящий класс для вашего региона можно в руководстве по эксплуатации.

Помимо вязкости, на канистре должны быть указаны актуальные допуски и спецификации:

  • API: не ниже SN или современный SP. Класс SP специально разработан для лучшей защиты от преждевременного воспламенения на низких оборотах (LSPI), актуального для турбодвигателей, и повышенного износа.
  • ACEA: часто A5/B5 или более новые низкозольные категории.
  • ILSAC: GF-6A — это современный стандарт, включающий все преимущества API SP и предназначенный для энергосберегающих масел.

2. Тип масла: только синтетика

Для двигателя Solaris KRX рекомендуется использовать только полностью синтетические масла. Синтетика обеспечивает:

  • Стабильность вязкости в широком диапазоне температур.
  • Лучшие защитные свойства при высоких тепловых нагрузках, характерных для GDI.
  • Эффективную работу системы CVVT с первого запуска.
  • Продление интервала замены и общее снижение износа.

Полусинтетические и, тем более, минеральные масла не соответствуют требованиям современного двигателя и могут привести к повышенному нагарообразованию и износу.

3. Проверенные варианты

Вот несколько конкретных продуктов, которые соответствуют перечисленным требованиям:

  • RAVENOL Super Fuel Economy SFE 5W-20: Полностью синтетическое масло, соответствующее стандартам API SP и ILSAC GF-6A. Его формула специально разработана для защиты турбированных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском от LSPI и нагара.
  • Shell Helix Ultra 5W-30: Широко распространенное и рекомендуемое масло, соответствующее ключевым допускам. Часто используется на официальных сервисах.
  • Hyundai Xteer 5W-30: Оригинальное масло от производителя, гарантированно отвечающее всем заводским спецификациям вашего Solaris.

Практические советы и выводы

Шпаргалка по выбору

  • Вязкость: Ищите на канистре 5W-30 (универсально) или 0W-20 (для холодных зим).
  • Стандарт: Убедитесь в наличии API SP (или не ниже SN) и ILSAC GF-6A.
  • Основа: Только Fully Synthetic (полностью синтетическое).
  • Объем: Для замены с фильтром потребуется около 3.3 - 3.6 литров.

Не забывайте, что качественный оригинальный масляный фильтр — такой же важный компонент сервиса, как и само масло. Регулярно проверяйте уровень масла щупом.

Финальный вывод: Правильный и своевременный уход с использованием рекомендованных масел — это инвестиция в долговечность, экономичность и безотказность вашего Solaris KRX. Такой подход минимизирует риски, связанные с особенностями двигателя GDI, и сохранит его характеристики на долгие годы.

Для гарантированного соблюдения всех технических норм и использования проверенных материалов предлагаем вам пройти замену масла у официального дилера Solaris Барс Запад в Омске расположенному по адресу Волгоградская 61/1. Также звоните по телефону +7(381)269-96-02.